Монография обобщает и систематизирует результаты исследования струйных систем повышения подъемной мощности крыльей, выполненных ЦАГИ и изданных отечественными и зарубежными изданиями за последние 30–40 лет. Рассматриваются системы контроля пограничного слоя и циркуляции с тангенциальным выдувом струй в крыле, закрылки, скругленные цилиндрические хвостовые части крыла, закрылки струй и их эжекторы, системы контроля струй в крыле, из торцов крыла, способы контроля искусственно создаваемого отрыва потока. Получены результаты экспериментального исследования струйных систем для крупногабаритных моделей и натуральных самолетов различных назначений, изготовленных в большом аэродинамическом трубе T-101 CAGI и профилей и крылей разной формы других дозвуковых и относительнозвуковых аэродинамиков. Изложены методики расчета характеристик аэродинамических крыльев с помощью струйной механизации и даны сопоставления результатов расчётов с данными опыта. Монография предназначен для разработчиков авиатехники и научных работников, специализирующихся на аэродинамике самолетов. Это может быть справочник и учебное пособие преподавателям, аспирантам и студентам авиационных вузов и всем, кто интересуется авиационными науками.
