Про що книга
Тунель під Ла-Маншем, що з'єднує континентальну Європу з Великобританією, транспортне сполучення через Балтійське море між Німеччиною і Данією, міст Васко да Гама в Португалії - все це і багато іншого - мегапроекти вартістю в мільярди доларів. В останні роки кількість таких проектів неухильно зростає, а масштаби їх такі, що успіх або провал будь-якого може вплинути на економіку великого мегаполісу або навіть цілої країни (наприклад, проблеми функціонування міжнародного аеропорту Гонконгу Міжнародний аеропорт Гонконгу призвели спочатку до величезного збільшення витрат і зниження доходів самого аеропорту, потім поширилися на всю економіку Гонконгу, а потім негативно відбилися на ВВП - і це при вартості в $ 20 млрд!).
Автори книги розглядають мегапроекти і їх місце в сучасному світі з усіх можливих точок зору. З одного боку, багато хто з таких проектів створюються заради глобального поліпшення інфраструктур (наприклад, транспортної, енергетичної тощо) і справляються зі своїм завданням, з іншого - і в цьому "парадокс мегапроектів" - "жалюгідні показники ефективності" інших фактично перетворюють їх з потужних засобів економічного зростання в перешкоди цьому зростанню. Чи справедливо, що життєдіяльність таких проектів підтримується за рахунок коштів платників податків? Чи існують технології планування великомасштабних проектів, що перешкоджають 200% -ним перевитрат? На всі ці та багато інших питань відповідає книга.
Чому книга гідна прочитання
Багатотисячні перевитрати трапляються як в проектах, майбутнє яких можна охарактеризувати як надуспішне, так і в тих, що виявляються провальними. У чому ж різниця між ними і на якій стадії планування відбуваються фатальні помилки? А що, якщо помилок не уникнути? Автори книги відповідають на ці питання, підкріплюючи факти конкретними прикладами з історії таких мегапроектів, як "Євротунель", "Великий Бельт" і т.д.
Книга висвітлює питання інвестицій у великомасштабні проекти і аналізує ризики таких інвестицій.
Хто автор
Бент Флівбьорг - економіко-географ, професор факультету планування і розвитку Ольборгского університету, автор книг Making Social Science Matter і Rationality and Power.
Нільс Брузеліус - доцент Стокгольмського університету; журналіст, що спеціалізується на темах науки і медицини, а також проблеми екології; в команді колег з газети The Boston Globe - лауреат Пулітцерівської премії за серію репортажів про корупцію і недбалість у системі, відповідальної за функціонування громадського транспорту в Бостоні.
Вернер Ротенгаттер - керівник Інституту досліджень економічної політики, а також факультету транспорту і зв'язку університету Карлсруе, Німеччина.
Ключевые понятия
Мегапроекты, планирование крупномасштабных проектов, инвестиции в крупномасштабные проекты, перерасход средств.
